天津东壹制冷科技有限公司
经营模式:生产加工
地址:天津市武清区杨崔公路26号
主营:冷水机组,冷却塔,中央空调风机盘管
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制冷回路中混入空气或其他不可凝的气体,如果空气或其他不可凝气体进入冷凝器,排气压力会异常升高,高于同制冷剂蒸汽冷凝温度相应的压力。与此同时,低压压力和高压压力表上的指针都在抖动。
处理方法:放出冷媒,抽真空并且重新加注冷媒。
冷凝风量不足、壳管换热器水流量不足或冷凝风机转速不够,与冷凝器堵塞是类似的情况:制冷剂与冷却介质之间传热不充分。即使冷凝器没有被阻塞,也会有别的原因造成冷却介质减少,比如:冷凝器出风口有障碍物却没有做导风罩致风口被阻,风吹不出去。






制冷循环当中的制冷剂短路通常可以通过吸入管变暖而吸入压力高来发现的。如果制冷剂短路相当明显,那么制冷剂蒸汽就不能通过冷凝器进行有效的冷凝以及从空气中有效的吸收热量。模块机组制冷剂短路主要是出现压缩机管路周围的单向阀反向串气引起。负荷情况可能是因为外界工况而加重。但是,在这样的情况下,排出和吸入压力都在增加,而空调机并没有任何故障。
压缩机磨损:压机磨损常常是由于压缩机润滑不良或压缩机内进入固态杂质引起。
压缩机磨损常见的判别依据是看压缩机油的状态,正常状态的压缩机油的颜色应该是清亮的微黄色的液体。但有时会呈现微红色液体,此时表示压缩机已经有轻微磨损,但暂时不影响使用;有时会呈现黑色稠性液体,并有杂质沉淀,表现压缩机已经严重磨损,压机油碳化利害,需要更换压缩机,并且对系统的油进行排油清洗,重新加油。
沈经理先生
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